Name der Gruppe:
Bürgerinitiative B51 Handorf-Mauritz e.V.
Für klimaschonende Mobilität und besseren Nahverkehr – gegen den vierspurigen Ausbau der B 51 von Münster nach Telgte

Logo:

Kontakt:
Katrin Eping, Vorstand
Werse, Münster
Mail: info@bi-b51-handorf.de
Treffen: 14-tägig regelmäßige Treffen des Vorstands mit aktiven und interessierten Mitgliedern

URL / Social Media:
Web: https://bi-b51-handorf.de/
Facebook: https://www.facebook.com/bib51handorf/

Einsteiger*innen-Treffen:
zurzeit über Mailadresse (s.o.) anmelden;

Kurzinformation / Slogan:
Für klimaschonende Mobilität und besseren Nahverkehr – gegen den vierspurigen Ausbau der B 51 von Münster nach Telgte

Wer wir sind:
Die Bürgerinitiative B 51 Handorf-Mauritz e.V. lehnt den geplanten vierspurigen, autobahnartigen Ausbau der B 51 von Münster nach Telgte ab. Wir engagieren uns für eine moderne Verkehrsplanung, die klimafreundlich und naturverträglich angelegt ist. Darin werden alle Verkehrsträger und Nutzergruppen berücksichtigt.
Unser Ziel ist es, durch vielfältige und vernetzte Mobilitätsangebote den KFZ-Verkehr zu reduzieren und einen Gewinn an individuell gestaltbarer Mobilität mit Rad, Bus und Bahn zu erreichen. Daher fordern wir den Ausbaustopp und eine Neuplanung.
Als Bürgerinitiative sind wir parteipolitisch unabhängig. Allerdings ergreifen wir Partei für unser Anliegen. Dazu sprechen wir sachlich und faktenorientiert mit allen Akteuren, gesellschaftlichen Gruppen und Parteien. Wir nutzen möglichst alle Kommunikationskanäle und Aktionsformen, um uns verständlich und auf unser Anliegen aufmerksam zu machen.
Uns ist bewusst, dass wir als Bürgerinitiative Handorf-Mauritz e.V. allein wenig ausrichten können. Daher kooperieren wir mit allen Initiativen, Verbänden und Organisationen, die sich zum Ziel gesetzt haben, die Verkehrswende von Münster bis Gütersloh voran zu bringen.

Zukunftsperspektiven / Wünsche / Forderungen (an die Stadt):

  1. Planungs- und Ausbaustopp der B 51 (Moratorium) der vorliegenden Ausbauplanungen für drei bis fünf Jahre
    Wir verlangen:
    • sofortiger Planungsstopp des vorgezogenen vierspurigen Ausbaus von MS nach Handorf (nächste Ausbaustufe)
    • Erhalt der Bundesstraße und kein drei km langes Autobahnteilstück als reine Kraftfahrstraße im Außenbereich von Münster
    • Ausgabenstopp von Steuermitteln für veraltete Ausbaupläne
    • Revision der einseitig KFZ-orientierten Verkehrsprognosen und unhaltbaren Prognosen und Wirtschaftlichkeitsberechnungen
    • Rückstufung des Ausbauvorhabens in der Bedarfsplanung des Bundesverkehrswegeplans (BVWP) zugunsten einer Neubewertung
  2. Neuplanung der gesamten Ostmünsterlandverbindung B 51/64n als Modellprojekt der Region für eine ökologische Verkehrswende
    Wir verlangen:
    • Mitwirkung der Kommunen, Verbände und der Bürger*innen am Planungsprozess
    • die Integration und Vernetzung aller Verkehrsträger für eine vielfältige und effiziente Mobilität im Stadtgebiet von Münster und darüber hinaus
    • die vorrangige Förderung des Umweltverbunds aus Rad-, Bus- und Bahnverkehr zur Erreichung der klima- und verkehrspolitischen Ziele von Bund, Land und der Stadt Münster
    • einen verantwortungsvollen Einsatz von Steuermitteln durch Investitionen in optimierte Rad(schnell)wege, in die Leistungssteigerung der Bahnlinie sowie in Buslinien zur Erschließung der Fläche
    • Rücksicht auf die Bedürfnisse der Nutzer, der Landwirtschaft und auf den Landschaftsschutz, vor allem in Bezug auf einen maßvollen Flächenverbrauch und den Erhalt ökologisch wertvoller Flächen

Ausgewählte Aktionen:
Mahnwachen, Menschenkette, Infostände, Schärpengalerie, Musikvideo „so wird das nie gebaut“, Online-Forum zu Mobilität und Nachhaltigkeit der Verkehrsentwicklung von B51 und B64n

Kooperationen:
mit allen Umweltverbänden und Organisationen, die unsere Ziele teilen

Dokumente und Bilder:
siehe https://bi-b51-handorf.de/